Evolutie
Eén blik op de eerste en laatste generatie is genoeg om te zien dat de 911 een werkelijk uniek evolutionair design heeft. Over de jaren is het model op alle fronten beter geworden, maar de basis is hetzelfde gebleven.
Anniversary Edition
Heel exclusief zal de 911 50 niet worden, maar liefst 1963 stuks worden ervan gebouwd, het jaar van de introductie van de 911. De auto is voorzien van Active Suspension Management (PASM), sportuitlaatsysteem en brede heupen, iets wat normaal gesproken is voorbehouden aan de 4-wiel aangedreven modellen.
Keuze
Porsche laat klanten weinig keuze, de 400 pk sterke sportwagen is enkel te bestellen in het donkere Graphite Grey, lichte Geyser Grey Metallic en uni-zwarte lak. Op de auto zijn diverse badges geplaatst om te tonen dat het geen normale 911 is, op de achterzijde, hoofdsteunen en bekerhouderpaneel. Het instrumentarium is aangepast naar een meer retro vormgeving, inclusief de weergave in het display. Andere details zijn de hoogglans raamlijsten en sportief gevormde spiegels op de deuren.
Kopen
De auto is, samen met de eerste 911, voor het eerst te zien als op 10 september de IAA voor de pers open gaat. Het publiek kan vanaf 12 september de auto met eigen ogen bekijken. De auto wordt vanaf 23 september geleverd, wanneer je € 143.300,- voor de PDK versie, of € 144.300,- voor de handgeschakelde versie betaald.
