Volkswagen XL1 gaat in productie 1 minute leestijd

Volkswagen XL1
Volkswagen heeft de beslissing genomen om de XL1 in productie te nemen, de ontwikkeling van de auto loopt al sinds 2002 en verbruikt ongeveer 1 liter per 100 km. Het zeer lage verbruik komt door een plug-in hybride aandrijving, een uitzonderlijk laag gewicht van slechts 795 kg en een bijzonder laag weerstandscoëfficiënt van 0,189.

Aandrijving
De auto die om precies te zijn 0,9 liter per 100 km verbruikt, wordt aangedreven door een 800cc 2 cilinder TDI motor die 48 pk produceert. Samen met een elektromotor van 27 pk, kan de auto in 12,7 seconden naar de 100 km/h sprinten en naar een topsnelheid van 160 km/h. De CO2 uitstoot is tevens bijzonder laag, slechts 21 gram CO2 per km. De 5.5 kWh accu is goed voor 50 km puur elektrisch rijden en kan middels de kabel de accu worden opgeladen. De auto heeft een dieseltank van slechts 10 liter wat een gecombineerd bereik van 500 km mogelijk maakt.

Productie
De auto meet 3.8 meter in de lengte, een minimale 1.66 meter in de breedte en is 1.153 mm hoog. De productie in gelimiteerde oplage (van in eerste instantie 50 stuks) zal binnenkort van start gaan in de Karmann fabriek te Osnabrück, waar ook de Volkswagen Golf Cabrio en Porsche Boxster worden gebouwd. Over de prijs is nog niets bekend.

Materialen
Om het uitzonderlijk lage verbruik mogelijk te maken, heeft Volkswagen gekozen voor bijzondere materialen zoals carbon fiber rollbars, hout vezel dashboard en magnesium wielen. Door de forse gewichtsbesparing legt de aandrijving 227 kg in de schaal, 80 kg voor onderdelen zoals stoelen en interieur delen, de body zelf weegt 230 kg.

[nggallery id=128]



Categorie(ën)