Grand Prix van Spanje, nieuws uit de pijplijn en R8 LMX heeft lasers 2 minutes leestijd

Mercedes AMG F1 had weer een makkelijk race weekend, BMW overweegt Z2, Porsche overweegt Cayman GT4 en de Audi R8 LMX heeft lasers.

Grand Prix Spanje
Het was weer een makkelijk raceweekend voor Mercedes AMG F1, die weer de dubbel pakte en de 4e overwinning op rij voor Lewis Hamilton. In de race waren er veel gevechten tussen teamgenoten en Sebastian Vettel liet zien waarom hij wereldkampioen is. Vanaf de 15e plek op de grid, reed hij naar 4e plek dankzij een goede strategie, snelle tijden en mooie inhaalmanoeuvres.

giant-laser-beamAudi R8 LMX
Net als BMW werkt Audi aan laser-technologie koplampen en het eerste model dat ermee is uitgerust is de R8 LMX. Een tot 99 stuks gelimiteerde versie R8 op basis van de R8 V10 GT. De auto verschilt weinig van een standaard R8 V10 GT, zoals vaker is dit gelimiteerde model goed uitgerust maar niets meer. Daar is de prijs ook wel naar, € 210.000,- exclusief belastingen moet er voor worden betaald.

BMW Z2
Het modellen-gamma van BMW wordt vrij agressief uitgebreid, geruchten over een Z2 zijn ook niet van gisteren. Nu heeft het Amerikaanse Car & Driver meer informatie van een niet-gespecificeerde bron. De auto zou ergens in 2017 op de markt komen, de instapper zou rond de $ 30.000,- moeten kosten en heeft… voorwielaandrijving.

Cayman GT4
Sinds Porsche met GTS-modellen kwam van de Boxster en Cayman is er niet echt meer sprake van een groot gat tussen de budget-modellen en de 911. Nu zou Porsche zelfs werken aan een sportieve Cayman GT4, een 911 GT3 maar dan goedkoper. Om de dag voor Porsche-puristen nog meer te verpesten, in Stuttgart zou ook gewerkt worden aan een 911 topmodel met hybride aandrijving. De 911 Turbo e-Hybrid zou een gecombineerd vermogen van 700 pk kunnen krijgen, dankzij onderdelen uit de 918 Spyder hypercar.

Ford terugroepactie
Het terugroepactie-nieuws is terug! Nu is het Ford dat 692.700 modellen terug moet roepen naar de fabriek, wegens een probleem met software voor de airbags en een probleem met de deurgrepen. Het betreft vooral auto’s verkocht in de Verenigde Staten en heeft een lage prioriteit, of en wanneer Ford in Nederland actie onderneemt is op het moment van schrijven niet bekend.