2thetrack.com

Victor Muller hoofdverdachte Zweedse FIOD

petrolhead — Thu, 23 May 2013 05:52:46 +0000

Hoewel Spyker timmert aan de weg, onder andere met het nieuwe concept model Venator, is de CEO Victor Muller in het vizier gekomen van de Zweedse FIOD. Vorige week donderdag was er bij Spyker te Zeewolde een inval van de Nederlandse opsporingsdienst vanwege belastingfraude. Dit is niet de enige zaak die speelt, ook de curatoren van de failliete Snoras bank (voormalig eigendom van Muller’s voormalig zakenpartner Vladimir Antonov), hebben Muller op de korrel vanwege dubieuze geldstromen.

Hoofdaanklager
Vooralsnog spreekt de Zweedse hoofdaanklager Olaf Sahlgren over het hinderen van de belastingdienst. Nog 3 andere voormalig bestuurders van Saab worden gehoord, voor het hinderen van de controle door de belastingdienst in de periode 2010 en 2011 en de uitbetalingen voor werkzaamheden. Naast Muller zijn bestuurders Jan Åke Jonsson en Karl-Gustav Lindström, en de Nederlandse juriste Kristina Geers verdacht. De 2 eerst genoemde verblijven in hechtenis.

In totaal zou Victor Muller € 690.000,- hebben gekregen, wat is overgemaakt naar een bedrijf van Muller op de Nederlandse Antillen. Het enige dat Muller kwijt wilde aan persbureau AFN, was dat hij ‘niet op de hoogte is gesteld door de Zweedse autoriteiten’.

Overigens is het goed mogelijk dat de Zweedse overheid op deze manier zijn gram probeert te halen voor de mislukte overname. De Zweedse overheid heeft fors verlies geleden en zal alle mogelijke manieren onderzoeken om geld terug te halen.

Tenaci
In de Snoras-zaak die eerder aan het licht kwam, wordt Muller verweten tientallen miljoenen te hebben aangenomen zonder voldoende onderzoek naar de herkomst. De miljoenen kwam niet binnen bij Spyker, maar bij een bedrijf van Muller genaamd Tenaci, latijn voor volhouder. Juist dit bedrijf speelde een grote rol bij de overname van Saab. Momenteel onderzoekt de curator mogelijkheden om schade te verhalen op Victor Muller, Vladimir Antonov zit momenteel vast op verdenking van fraude, diefstal en witwassen.

Formule 1 GP Monaco

Stephan — Wed, 22 May 2013 11:46:42 +0000

De race en locatie van het seizoen: Monte Carlo, Monaco. Dat is waar aanstaand weekend het Formule 1 circus zal neerstrijken. De Grand Prix in het dichtstbevolkte land ter wereld zal alweer voor de 71e keer worden gehouden.

Pole
Op het nauwe stratencircuit is de pole positie erg belangrijk. Inhalen is hier erg moeilijk, vraag dit maar aan David Coulthard, in 2002 zat hij rondes lang vast achter Enrique Bernoldi. De mooiste pole ooit in Monaco moment is uiteraard van Ayrton Senna; de Braziliaan presteerde het om 1.5 seconden sneller een ronde af te leggen dan zijn teamgenoot en tevens wereldkampioen Alain Prost.

Senna vs. Prost
Tussen 1984 en 1993 kende de GP van Monaco slechts 2 namen als overwinnaars: Senna en Prost. In 1984 was het Senna in een Toleman wie opkwam door het veld en de mogelijkheid zag Prost te verslaan, Prost klaagde steeds zo over de regenval dat de race werd afgevlagd, Senna was furieus en was er zeker van dat hij Prost die dag al kon verslaan. Senna won de GP in totaal maarliefst 6 maal, Schumacher en Graham Hill beide 5 en Prost 4.

Heden:
Red Bull won de laatste 3 edities van de race, allemaal van pole. Kanshebbers in 2013 zijn onder andere Lotus GP. De Lotus kan het race pace van Ferrari goed volgen maar is net wat rustiger met haar banden. De vraag is of Mercedes in Monaco tijdens deze race beter kan presteren dan voorgaande races dit seizoen.

Stadstaat:
Er zijn wereldwijd 3 stadstaten, 2 daarvan hebben reeds een Formule 1 Grand Prix. De kans is echter klein dat er naast Monaco en Singapore ook een Grand Prix in het Vaticaan gereden zal worden. De eerste GP in Monaco dateert alweer uit 1929, waar het circuit logischerwijs er hetzelfde uitzag als hedendaags. Wijzigingen bevatten onder andere het toevoegen van Picine en Rascasse in 1973, Sante Devote werd scherper gemaakt in ’76 en tien jaar later werd ‘Chicane de Port’ aangepast naar ‘Nouvelle Chicane’ om de snelheid uit de tunnel terug te halen. In 2003 werd de laatste grote wijziging aangepast. Het pitcomplex veranderde van een nauwe straat aan de start/finish locatie naar een breder en vooral veiligere locatie aan de kant van Picine en de haven.

Weer:
De weersvoorspelling voor aanstaand weekend is licht bewolkt en rond de 17 graden. Kans op een bui tijdens vrije trainingen op Donderdag en de kwalificatie op Zaterdag.

TV:
Vrije trainingen zijn in Monaco vaste trouw op Donderdag. De race is 2 uur lokale en Nederlandse tijd en deze is te zien op Sport 1. De BBC zal deze race niet live uitzenden, wel komt er een samenvatting. Veronica zendt tevens ook een samenvatting uit, om 6 uur.

Nederlands succes tijdens 24h Nürburgring

petrolhead — Mon, 20 May 2013 15:37:47 +0000

De uitslag van de 24-uur van Nürburgring heeft een Nederlands tintje gekregen, coureurs Jeroen Bleekemolen en Yelmer Buurman verschenen als eerste over de finish. Voor het eerst sinds 2009 werd de race voor lange tijd geneutraliseerd vanwege de weersomstandigheden, 9 1/2 uur kon er niet worden geracet.

Geboorte
Voor de Mercedes-Benz SLS GT3 is het het tweede succes van het jaar, nadat ze eerst de 24h van Dubai wisten te winnen. Bleekemolen’s aandeel in de overwinning van Black Falcon is echter niet heel groot, halverwege de race vertrok hij om bij de geboorte van een tweeling te kunnen zijn.

Aston Martin CC100 gepresenteerd

petrolhead — Mon, 20 May 2013 06:20:56 +0000

Voordat de 24-uurs race op de Nürburgring van start ging, heeft Aston Martin een bijzondere auto gepresenteerd, de CC100. Het ontwerpen en bouwen van de auto heeft minder dan 6 maanden geduurd, maar toont wel designkenmerken die op toekomstige Aston Martin’s te zien zullen zijn. Er worden slechts 2 stuks van gebouwd, de prijs is niet vrijgegeven.

DBR100
De CC100 is gebouwd ter ere van de succesvolle DBR1, in 1959 stuurde Sir Stirling Moss deze auto naar de overwinning tijdens de 1000 km van de Nürburgring. De CC100 lijkt nog het meeste op een Mercedes-Benz SLR Stirling Moss, ook gebouwd ter ere van race succes.

V12
Het chassis van de auto betreft de nieuwst ontwikkeling van het VH-architecture. Voor de aandrijving is gekozen voor de 6 liter V12 motor, goed voor een acceleratie naar 100 km/h in 4 seconden en een begrensde topsnelheid van 300 km/h.

Toekomst
De CC100 toont onder andere een nieuw, sportiever grille-design voor Aston Martin. Naast veelvuldig gebruik van carbon fiber, zijn ook het LCD display instrumentarium en ‘C-design’ achterzijde onderdelen die in de toekomst op alle Aston’s te zien zullen zijn.

Mark Reichman
Design directeur van Aston Martin gaf nog een toelichting over het design van de auto. “An Aston Martin is always beautiful and timeless, but timeless still can and needs to evolve. For instance, we have had a great face with our grille for 60 years, and we’ve evolved it a huge amount here on CC100 while still making it instantly recognisable as an Aston.”

BMW geeft 5-serie facelift

petrolhead — Sun, 19 May 2013 19:53:01 +0000

Van de huidige 5-serie heeft BMW inmiddels ruim 1 miljoen stuks verkocht, nu hoog tijd voor een facelift. Uiterlijk zijn er weinig wijzigingen, aangepaste bumpers, licht-units en een iets opgefrist interieur. Verder is de optielijst uitgebreid met BMW’s nieuwste technologische snufjes en opties. De nieuwe 5-serie wordt vanaf september van dit jaar geleverd.

Zuiniger & schooner
Uiteraard zijn alle motoren zuiniger gemaakt en is de uitstoot verlaagt, waardoor de auto voldoet aan de EU6-norm. Ook verschijnt er een nieuwe motorvariant, de 518d, die een verbruik van 4,5 liter op 100 km noteert en een CO2 uitstoot van 119 gram per kilometer. Daarmee haalt de auto niet de 20% bijtellingscategorie.

Technologie
De 5-serie is nu uitgerust met de laatste versie van BMW ConnectedDrive en iDrive. Ook doet het optionele Traffic Jam Assistant zijn intrede, dit systeem kan naast het houden van een ingestelde afstand tot de voorganger, nu ook sturen.

M5
Het topmodel van de 5-serie, de M5, heeft ook direct de facelift ondergaan. Het onderstel is aangepast en scherper gemaakt en er is nu een competition package te bestellen. De auto heeft daardoor met 575 pk er 15 meer dan de standaard M5, ook staat de auto 1 cm dichter op het asfalt. Ook heeft BMW eindelijk keramische remmen leverbaar.

Aston Martin zet blik op de toekomst

petrolhead — Sat, 18 May 2013 06:26:30 +0000

Het zijn roerige tijden geweest voor Aston Martin. Nadat het enige tijd in zekere zin in de etalage heeft gestaan, heeft de nieuwe aandeelhouder Investindustrial grootste plannen met het merk. Het investeerders collectief is samen met Industrial Solutions ingestapt waardoor er ruim € 177 miljoen beschikbaar is gekomen om te investeren in toekomstige modellen.

5-jaren plan
De investeringen zijn onderdeel van een 5-jaren plan waar aan wordt gewerkt. Naast de ontwikkeling van nieuwe modellen, is Aston Martin in gesprek met Mercedes-Benz voor het delen van techniek en een platform. Het platform van de SLS AMG lijkt ideaal voor toekomstige Aston Martins.

Ulrich Bez
Hoewel het natuurlijk goed nieuws is voor het Engelse automerk, zal de huidige CEO, Ulrich Bez een stap terug moeten nemen, om de veranderingen te laten plaatsvinden. De CEO trad in juli 2000 aan en is momenteel 70 jaar oud. In de 13 jaar aan het roer, verhuisde hij het merk naar Gaydon en bracht hij iconische modellen als de DB7, V12 Vanquish en One-77 op de markt. Verwacht is dat deze zomer een nieuwe CEO zal worden aangesteld.

CC100
Misschien wel het laatste nieuwe model dat Aston Martin gaat bouwen, is de CC100. Een op de V12 Vantage gebaseerde auto die is geïnspireerd op de DBR1, debuteert tijdens de 24h Nurburgring dit weekend.

BMW fotografeert nieuwe 2-serie

petrolhead — Fri, 17 May 2013 09:18:17 +0000

Met de nieuwe typeaanduidingen van BMW, zal de 1-serie coupé in de toekomst als 2-serie worden aangeduid. Ver voor zijn debuut later dit jaar, is de auto gespot tijdens een fotoshoot. Op de foto’s is te zien dat de auto het stoffen cabriolet-dak behoudt terwijl de afmetingen flink zijn toegenomen. Ook wordt het sportieve karakter van de auto (net als bij Audi), benadrukt door metaal gekleurde spiegelkappen.

Switch
De aan te kondigen 2-serie volgt de nieuwe modellen strategie van BMW, iets wat begon in 2003 toen BMW een extra sportieve 5-serie coupé bouwde, en deze aanduidde als 6-serie. Later dit jaar volgen de 4-serie en 2-serie, een coupé en cabriolet uitvoering van respectievelijk de 3 en 1-serie. De auto zal de codenaam F22 voor de coupé en F23 voor de cabriolet dragen.

Sportief
De gespotte auto betreft het M235i topmodel, voorzien van een 3 liter 6-cilinder turbo motor, mogelijk zal hier later een M2 topmodel aan worden toegevoegd. Andere motoren worden direct van de 1-serie overgenomen, waarschijnlijk kunnen de volgende motoren op de prijslijst verschijnen: Benzine: 220i, 225i, M235i – Diesel: 218d, 220d, 225d.

Verkopen Tesla Model S gaan hard

petrolhead — Fri, 17 May 2013 06:01:19 +0000

Wie had 5 jaar geleden kunnen bevroeden dat Tesla ooit hogere verkoopcijfers zou noteren dan Mercedes-Benz en BMW? Bijna niemand en toch is het Tesla gelukt om met de Model S betere verkoopcijfers te noteren dan de Duitse concurrenten.

Amerikaanse markt
Uiteraard gaat het nu over de verkopen in Amerika, de eerste 3 maanden van dit jaar om precies te zijn. In deze periode werden er 4.750 Tesla Model S’s op kenteken gezet, tegenover 1.462 Audi A8′en, 2.338 BMW 7-series en 3.077 Mercedes-Benz S-klasse’s.

Vergelijking
Hoewel de Model S niet het raffinement en luxe haalt van de grootste directie-wagens, hebben de auto’s wel een vergelijkbare prijs. Het is goed nieuws voor Tesla, die op dit moment nog vasthoudt aan een non-franchise formule, waarbij klanten online een auto bestellen.