2e generatie
De SAV (Sports Activity Vehicle) zag in 2008 het levenslicht, in een tijd dat de crisis net was losgebarsten. Toch verkocht BMW wereldwijd meer dan 250.000 stuks van dit love it or hate it model. De nieuwe X6 krijgt de kenmerkende koplampen die doorlopen naar de grille, forse bumpers en scherpe lijnen op de zijkant. Het interieur is voorzien van de laatste BMW-technologie en zou ruimer zijn ten opzichte van de voorganger. De nieuwste, 3e generatie X5 vormt de basis voor de grote sportieve wagen.
Achterbank
punt van kritiek was de achterbank van de X6, die geen ruimte bood voor grote mensen dankzij het aflopende dak. Afmetingen van de nieuwe X6 zijn met 4909 mm in de lengte, 1989 mm in de breedte en 1702 mm in de hoogte, iets gegroeid. Een nieuwe 40/20/40 verdeelde achterbank moet iets meer ruimte bieden voor de passagiers achterin.
Beter
Uiteraard is het gewicht afgenomen, al is het minimaal. Slechts 10 kg kon er gevonden worden door de engineers van BMW, daardoor weegt het xDrive30d instapmodel 2065 kg. Toch haalt dit model in 6,7 sec. de 100 km/h, het M50d topmodel doet dit in slechts 5,2 seconden.
